લોકીંગ મેક્સિલોફેસિયલ મીની સીધી પ્લેટ

ઓર્થોપેડિક સર્જરી અથવા ઓર્થોપેડિક્સ, શસ્ત્રક્રિયાની એક શાખા છે. ઓર્થોપેડિક્સ મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમની સંભાળ રાખે છે. ઓર્થોપેડિક સર્જનો દ્વારા મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ ઇજા, કરોડરજ્જુના રોગો, રમતગમતની ઇજાઓ, ડીજનરેટિવ રોગો, ચેપ, ગાંઠો અને જન્મજાત વિકારોની સારવાર માટે સર્જિકલ અને નોન-સર્જિકલ બંને પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ઓર્થોપેડિક સર્જનો દ્વારા ક્રમશઃ કરવામાં આવતી ટોચની 25 સૌથી સામાન્ય પ્રક્રિયાઓ છે: ઘૂંટણની આર્થ્રોસ્કોપી અને મેનિસેક્ટોમી, ખભાની આર્થ્રોસ્કોપી અને ડિકમ્પ્રેશન, કાર્પલ ટનલ રીલીઝ, ઘૂંટણની આર્થ્રોસ્કોપી અને કોન્ડ્રોપ્લાસ્ટી, સપોર્ટ ઇમ્પ્લાન્ટ દૂર કરવું, ઘૂંટણની આર્થ્રોસ્કોપી અને એન્ટિરીયર ક્રુસિએટ લિગામેન્ટ રિકન્સ્ટ્રક્શન, ઘૂંટણ રિપ્લેસમેન્ટ, ફેમોરલ નેક ફ્રેક્ચરનું સમારકામ, ટ્રોકેન્ટેરિક ફ્રેક્ચરનું સમારકામ, ત્વચા / સ્નાયુ / હાડકા / ફ્રેક્ચરનું ડિબ્રીડમેન્ટ, બંને મેનિસ્કીનું ઘૂંટણ આર્થ્રોસ્કોપી રિપેર, હિપ રિપ્લેસમેન્ટ, શોલ્ડર આર્થ્રોસ્કોપી / ડિસ્ટલ ક્લેવિકલ એક્સિઝન, રોટેટર કફ ટેન્ડનનું સમારકામ, રેડિયસ (હાડકા) / ઉલ્નાનું ફ્રેક્ચર રિપેર, લેમિનેક્ટોમી, પગની ઘૂંટીના ફ્રેક્ચર (બાયમેલેઓલર પ્રકાર), ખભાની આર્થ્રોસ્કોપી અને ડિબ્રીડમેન્ટ, કટિ સ્પાઇનલ ફ્યુઝન, ત્રિજ્યાના દૂરના ભાગનું ફ્રેક્ચર રિપેર, લો બેક ઇન્ટરવર્ટિબ્રલ ડિસ્ક સર્જરી, ઇન્સિઝ ફિંગર ટેન્ડન શીથ, પગની ઘૂંટીના ફ્રેક્ચર (ફાઇબ્યુલા) નું સમારકામ, ફેમોરલ શાફ્ટ ફ્રેક્ચરનું સમારકામ, ટ્રોકેન્ટેરિક ફ્રેક્ચરનું સમારકામ.

બાળકો અને પુખ્ત વયના લોકોમાં મેક્સિલોફેશિયલ ઇજાઓ સામાન્ય રીતે રમતગમતની ઇજાઓ, પડવા, હુમલો, વાહન અકસ્માત, કઠોર હુમલો, મુઠ્ઠીઓ અથવા વસ્તુઓથી મારામારીથી થાય છે. પ્રાણીઓનો હુમલો, ગોળીબાર, વિસ્ફોટ અને યુદ્ધ સમયની અન્ય ઇજાઓ પણ ચહેરાના હાડકાના ફ્રેક્ચરનું કારણ બની શકે છે. વાહનની ઇજા એ શહેરી જીવનમાં ચહેરાની ઇજાઓના મુખ્ય કારણોમાંનું એક છે. ઇજા સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે ચહેરો વાહનના આંતરિક ભાગ, જેમ કે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સાથે અથડાતો હોય છે. વધુમાં, એરબેગ્સ જ્યારે તૈનાત થાય છે ત્યારે કોર્નિયલ ઘર્ષણ અને ચહેરા પર ફોલ્લીઓ પેદા કરી શકે છે.

ચહેરાના હાડકાની ઇજાઓને આશરે વિભાજિત કરી શકાય છે જેમાં નાકનું હાડકું, મેક્સિલા અને મેન્ડિબલનો સમાવેશ થાય છે. મેન્ડિબલ તેના સિમ્ફિસિસ, બોડી, એંગલ, રેમસ અને કોન્ડાઇલ પર ફ્રેક્ચર થઈ શકે છે. ગાલનું હાડકું અને આગળનું હાડકું ફ્રેક્ચર માટે અન્ય સ્થાનો છે. તાળવાના હાડકાં અને આંખની ભ્રમણકક્ષા બનાવવા માટે ભેગા થતા હાડકાંમાં પણ ફ્રેક્ચર થઈ શકે છે.

20મી સદીની શરૂઆતમાં, રેને લે ફોર્ટે ચહેરાના ફ્રેક્ચર માટે લાક્ષણિક સ્થાનોનું મેપિંગ કર્યું; આ હવે લે ફોર્ટ I, II અને III ફ્રેક્ચર (જમણે) તરીકે ઓળખાય છે. લે ફોર્ટ I ફ્રેક્ચર, જેને ગુએરિન અથવા આડી મેક્સિલરી ફ્રેક્ચર પણ કહેવાય છે, તેમાં મેક્સિલાનો સમાવેશ થાય છે, જે તેને તાળવાથી અલગ કરે છે. લે ફોર્ટ II ફ્રેક્ચર, જેને મેક્સિલાના પિરામિડલ ફ્રેક્ચર પણ કહેવાય છે, તે નાકના હાડકાં અને ઓર્બિટલ રિમને પાર કરે છે. લે ફોર્ટ III ફ્રેક્ચર, જેને ક્રેનિઓફેસિયલ ડિસજંક્શન અને ટ્રાન્સવર્સ ફેશિયલ ફ્રેક્ચર પણ કહેવાય છે, તે મેક્સિલાના આગળના ભાગને પાર કરે છે અને લેક્રિમલ બોન, લેમિના પેપીરેસીઆ અને ઓર્બિટલ ફ્લોરને સમાવે છે, અને ઘણીવાર એથમોઇડ હાડકાને સમાવે છે, તે સૌથી ગંભીર છે. લે ફોર્ટ ફ્રેક્ચર, જે ચહેરાના ફ્રેક્ચરના 10-20% માટે જવાબદાર છે, ઘણીવાર અન્ય ગંભીર ઇજાઓ સાથે સંકળાયેલા હોય છે.

મેક્સિલોફેસિયલ હાડકાના ફ્રેક્ચરને સુધારવા માટે સર્જિકલ સારવાર અપનાવવામાં આવે છે, જેનો હેતુ ચહેરાના કુદરતી હાડકાના બંધારણને સુધારવાનો અને શક્ય તેટલા ઓછા ઇજાના સ્પષ્ટ નિશાન છોડવાનો છે. હાડકાની ઇજાઓની સારવાર શુદ્ધ ટાઇટેનિયમ પ્લેટો અને ટાઇટેનિયમ એલોય સ્ક્રૂથી કરી શકાય છે. રિસોર્બેબલ મટિરિયલ્સ બીજો વિકલ્પ ઉપલબ્ધ છે.

મેક્સિલોફેસિયલ ટ્રોમા ભાગ્યે જ જીવન માટે જોખમ લાવે છે, પરંતુ તે ઘણીવાર ખતરનાક ઇજાઓ, વાયુમાર્ગ અવરોધ અને અન્ય જીવલેણ ગૂંચવણો સાથે સંકળાયેલું હોય છે. રક્તસ્રાવ, આસપાસના પેશીઓમાં સોજો અથવા માળખાને નુકસાનને કારણે વાયુમાર્ગ અવરોધિત થઈ શકે છે. ચહેરા પર દાઝી જવાથી પેશીઓમાં સોજો આવી શકે છે અને તેના કારણે વાયુમાર્ગ અવરોધિત થઈ શકે છે. નાક, મેક્સિલરી અને મેન્ડિબ્યુલર ફ્રેક્ચરના સંયોજનો વાયુમાર્ગને પ્રભાવિત કરી શકે છે. વાયુમાર્ગનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે, કારણ કે પ્રારંભિક ઈજા પછી વાયુમાર્ગ સમસ્યાઓ મોડેથી થઈ શકે છે.

હાડકાંને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેમના યોગ્ય સ્થાને પાછા મૂકવાની જરૂર છે, કારણ કે તૂટેલા હાડકાંને કારણે ચેતા અને સ્નાયુઓ ફસાઈ શકે છે. ઓર્બિટલ ફ્લોર ફ્રેક્ચર અથવા આંખના મેડિયલ ઓર્બિટલ વોલ બોન ફ્રેક્ચર મેડિયલ રેક્ટસ અથવા ઇન્ફીરિયર રેક્ટસ સ્નાયુઓને ફસાવી શકે છે.

ચહેરાના ઘામાં, ચહેરાના આંસુ નળીઓ અને ચેતાને નુકસાન થઈ શકે છે. આગળના હાડકાના ફ્રેક્ચર આગળના સાઇનસના ડ્રેનેજમાં દખલ કરી શકે છે અને સાઇનસાઇટિસનું કારણ બની શકે છે. ચેપ એ બીજી સંભવિત ગૂંચવણ છે.